Formazione presso una scuola di volo autorizzata dall'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC). Esistono due possibilità:

• La formazione completa (integrata) è offerta da European Flight Academy, a Zurigo. Durata: 20-22 mesi ca. a tempo pieno.
• La formazione modulare (a tappe) è offerta da varie scuole tra cui: Horizon Swiss Flight Academy a Kloten. Durata: 3 anni a tempo parziale ca. (lista completa: www.bazl.admin.ch).

Maggiori informazioni: www.orientamento.ch/scuole

Aree formative:

• formazione specifica secondo EASA Parte FCL;
• cultura generale;
• pratica;
• procedura di qualificazione, inc. 250 ore per il lavoro di diploma.

Al termine della formazione completa, superati gli esami, si ottengono i titoli di

PILOTA PROFESSIONALE (CPL – IR – MEP) e PILOTA SSS

• i piloti, per disposizione federale, devono rinnovare periodicamente la licenza e sottoporsi ad un esame medico;
• formazione continua organizzata dalle compagnie aeree, dalle imprese costruttrici di velivoli o da enti pubblici responsabili dell'aviazione civile;
• corsi per diventare copilota su voli intercontinentali;
• formazione di comandante di bordo;
• formazione per diventare istruttore/trice di volo;
• possibilità di carriera all'interno dell'azienda (capo-pilota, ecc.);
• scuola universitaria professionale (SUP) per conseguire un in aviazione.

Altre offerte di formazione continua su: http://www.orientamento.ch/perfezionamento

Ammissione alla formazione integrata

• 18-32 anni, altezza 160-198 cm;
• formazione professionale o generale di base di almeno 3 anni (AFC, o maturità, ecc.);
• conoscenze di inglese e tedesco certificate (livello B2);
• superamento dei test attitudinali ed esame medico;
• nazionalità svizzera, o cittadini UE;
• attestato federale di capacità (AFC), attestato di maturità o altro attestato di livello secondario II;
• se soggetto al servizio militare obbligatorio: aver completato la scuola reclute o aver svolto un lungo periodo di servizio civile;

Per l’ammissione alla formazione modulare le condizioni variano a seconda del luogo di formazione.

Grazie al programma Sphair i giovani e le giovani possono testare la loro attitudine alla professione.

Il pilota e la pilota svolgono la loro attività principalmente a bordo di aerei di linea o a terra, all'aeroporto. Formano un’équipe con il personale navigante (assistenti pilota, cabine crew member). Non lavorano sempre con la stessa équipe, né sulla stessa linea area. Le loro condizioni di lavoro variano da una compagnia all'altra. Nelle grandi compagnie, il programma (orari, destinazioni, ecc.) è conosciuto con un mese di anticipo; nelle piccole è in funzione delle richieste della clientela. Gli orari di lavoro sono molto irregolari (serali, notturni, festivi) e condizionati da differenti fusi orari. I piloti sono tenuti a portare un'uniforme. A volte soggiornano all'estero, fra uno scalo e l'altro, e sono esposti a cambiamenti di clima e di fuso orario.

Con la dovuta esperienza, questi professionisti possono assumere responsabilità come capo pilota, responsabile della flotta o delle operazioni di volo. La carriera in una compagnia aerea inizia con la posizione di primo ufficiale, prima di diventare Cruise Relief Pilot (sui voli a lungo raggio, un pilota che prende il controllo dell'aeromobile durante i periodi di riposo del capitano) e infine capitano.