Per potersi presentare all'esame federale di professione organizzato dalla SVFB (Schweizerischer Verband Flugtechnischer Betriebe), il candidato / la candidata deve prima seguire una formazione teorico-pratica sotto forma di moduli, nonché maturare un'esperienza pratica di almeno 2 anni in un'azienda aeronautica svizzera autorizzata.

Durata: da 2 a 5 anni (a seconda delle competenze già acquisite).

I moduli possono essere appresi con varie modalità: studio personale, frequenza di corsi completi o di sostegno, e-learning (maggiori informazioni sono ottenibili presso la SVFB).
In Ticino corsi modulari di preparazione sono offerti da scuole private:  da Next-AT di Mendrisio e da Aviotrace Swiss. La formazione si svolge in uno dei seguenti indirizzi professionali: meccanica o avionica. I requisiti della professione sono stabiliti dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea nelle norme EASA "part 66".
Moduli: matematica, fisica, fondamenti di elettrologia e di elettronica, tecniche digitali, materiali e hardware, pratiche di manutenzione, principi di aerodinamica, fattori umani, legislazione aeronautica, aerodinamica, strutture e sistemi degli aeromobili, propulsione, motore a turbina, motore a pistone, elica.
Superato l'esame finale si ottiene la licenza europea di manutentore aeronautico EASA "part 66", nonché l'attestato professionale federale (APF) di
TECNICO D'AEROMOBILI o
TECNICA D'AEROMOBILI,
con menzione dell'indirizzo professionale "meccanica" (categoria B1) o "avionica" (categoria B2).

(Regolamento federale d'esame del 15 luglio 2008)
(Regolamento CE N. 2042/2003, Allegato III [Parte 66], del 20 novembre 2003)

• rinnovo della licenza ogni 5 anni;
• estensione della licenza ad altre categorie;
• formazione continua secondo "part 66";
• scuola specializzata superiore di aviazione (Flugzeug Technikerschule FTS, Zurigo) per conseguire il titolo di tecnico/a dipl. SSS in costruzioni meccaniche, indirizzo aviazione;
• scuola universitaria professionale (Zürcher Hochschule Winterthur) per conseguire il titolo di specialista in aviazione SUP.

Altre offerte di formazione continua su:
http://www.orientamento.ch/perfezionamento

Ammissione all’esame professionale federale

• attestato federale di capacità (AFC), di preferenza in una professione affine (es. polimeccanico/a; operatore/trice in automazione; meccatronico/a, meccanico/a d'automobili, ecc. )
• almeno 2 anni di pratica professionale in un'azienda aeronautica svizzera abilitata (secondo EASA "part 145")
• conclusione comprovata della formazione modulare nella categoria meccanica o avionica (secondo EASA "part 66")
• buone conoscenze dell'inglese tecnico

Per informazioni più dettagliate rivolgersi alla Associazione svizzera delle aziende aeronautiche (SVFB).

I tecnici d'aeromobili trovano impiego in aziende di produzione e manutenzione di aerei, motori, apparecchi, strumenti per velivoli oppure nei servizi di manutenzione e riparazione di compagnie aeree. Lavorano con orari irregolari, anche di notte e nei giorni festivi. Effettuano i lavori di loro competenza nelle aviorimesse o direttamente sull'area di stazionamento, su carrelli mobili, soli o in squadra. Collaborano con altri specialisti - elettricisti, lattonieri, pittori, ecc. - nella manutenzione generale dell'aeromobile.
Intervengono con qualsiasi tempo e a qualsiasi temperatura, per consentire all'aeromobile di riprendere il volo in assoluta sicurezza e il più presto possibile.