Durata: 3 anni

Formazione professionale di base (tirocinio) presso un’azienda del ramo e frequenza dei corsi presso una scuola professionale.

Le materie d’insegnamento a scuola approfondiscono le seguenti competenze operative:

• organizzazione dei mandati;
• impostazione e ottimizzazione degli incarichi;
• conduzione del veicolo motore;
• preparazione e conduzione dei movimenti di manovra.

È previsto inoltre l’insegnamento del tedesco.

N.B. Attualmente la formazione non è proposta nella Svizzera italiana.

La persona in formazione segue inoltre i corsi interaziendali (15 giornate in totale) organizzati dall’associazione professionale.

Al termine della formazione, superata la procedura di qualificazione (esami), si ottiene l'attestato federale di capacità (AFC) di
AGENTE DEL TRASPORTO FERROVIARIO

• maturità professionale che consente l’accesso alle scuole universitarie professionali (SUP) e agevola il perfezionamento professionale;
• corso di controllore tecnico/a proposto dalle FFS;
• esame per l'ottenimento dell'attestato professionale federale (APF) di macchinista, di specialista dei trasporti pubblici o di specialista dei trasporti e della logistica;
• esame professionale superiore (EPS) per il titolo di responsabile di trasporto e logistica;

Altre offerte di formazione continua su: www.orientamento/perfezionamento.ch

• assolvimento della scolarità obbligatoria;
• 16 anni compiuti entro il 31 agosto del primo anno di formazione.

L’agente del trasporto ferroviario lavora principalmente all'aperto, nelle stazioni di smistamento (cantieri specializzati dove i vagoni vengono assemblati per formare i treni), sui binari di raccordo (binari privati utilizzati per servire un sito di produzione e fornire un collegamento alla rete ferroviaria pubblica) o nei terminal ferroviari (dove le merci vengono trasbordate). Nella maggior parte dei casi, questi professionisti lavorano in team e sono spesso in contatto con i clienti e con diversi professionisti, come i macchinisti, gli impiegati in logistica o i autisti di veicoli pesanti. I loro orari di lavoro sono irregolari e talvolta richiedono di lavorare la sera o nei fine settimana. Svolgono alcuni compiti fisicamente impegnativi, ad esempio quando devono trasportare oggetti pesanti come catene, ganci, ecc. Devono inoltre seguire le istruzioni di sicurezza e indossare dispositivi di protezione personale come caschi, abbigliamento e calzature ad alta visibilità.

Trovano lavoro principalmente presso le imprese ferroviarie. Durante l'apprendistato, seguono una formazione interna (categoria A40) che consente loro di guidare locomotive di manovra nelle aree destinate a questo scopo. Dopo alcuni anni di esperienza, possono ottenere l’attestato professionale federale di macchinista e guidare i treni.